Wälderbahntunnel Gütle - Bersbuch

Mit der Eröffnung des Achraintunnels häufen sich Befürchtungen vor einer Verkehrslawine, vor allem an den Wochenenden durch den Einfall von Tagestouristen. Warum nicht die Wälderbahn wiederbeleben? Die viel besungene Streckenführung über Langen und Doren bietet jedoch keine Wettbewerbsvorteile. Hier braucht es ein neues Konzept: die Gütle-Trasse.

Diese Strecke führt vom Bahnhof Dornbirn über das Gymnasium Schoren, eingleisig hinauf die Höchster Strasse, vorbei an Altersheim, Spital und Fachhochschule zur Karrenseilbahn, zum Waldbad Enz und ins Gütle. Hier würde in einer Ausweiche der Gegenzug abgewartet werden, wie dies auf Schweizer Nebenbahnstrecken, wie der Rhätischen Bahn, üblich ist. In einem relativ kurzen Tunnel zum "Löchle" wird dann auf die alte Trasse nach Bezau aufgegleist. Mit dem attraktiven Bahnhof Dornbirn als Verkehrsknotenpunkt und dem Bahnhof Bezau stehen zwei leistungsfähige Endstationen zur Verfügung. Dazwischen werden gut frequentierte Haltestellen angefahren: Das Spital, das Gütle mit der beliebten Rappenlochschlucht und zwei Museen oder die Fachhochschule mit 1000 Studierenden, und wo auch 2007 mit dem Bau des Campus II begonnen wird. Die Strecke in Dornbirn würde als Strassenbahn geführt werden - die Höchsterstrasse bietet sich aufgrund ihrer geringen Auslastung gut dafür an.

Seit Jahren liegt bei der Stadt Dornbirn Gerüchten zufolge ein Plan in der Schublade mit einem ähnlichen Konzept. Dieser müsste wieder ausgehoben und neu diskutiert werden. Ohne Beschränkung der touristischen Wälderbahn. Und vielleicht mit einer unterirdischen Haltestelle mit Lift zur Gschwendtalpe, von wo aus das Bödele - Schigebiet erreichbar wäre.

Vielleicht will ja als Kommentar zu diesem Blog jemand eine neue Strophe des Wälderbahnliedes dichten?